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Boeing erhält ersten Antrag auf Stornierung einer öffentlichen Bestellung für 737 MAX 8

Boeing erhält ersten Antrag auf Stornierung einer öffentlichen Bestellung für 737 MAX 8


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Boeing

Der US-amerikanische Flugzeughersteller Boeing hat von einer Fluggesellschaft seinen ersten Antrag auf Stornierung einer öffentlichen Bestellung für neue 737 MAX 8 erhalten, da das Flugzeugmodell in weiten Teilen der Welt weiterhin auf dem Boden liegt.

PT Garuda Indonesia beantragt die Stornierung ausstehender 737 MAX 8-Bestellungen

PT Garuda Indonesia (PTGI), die Fluggesellschaft des Landes, gab diese Woche öffentlich bekannt, dass die Fluggesellschaft Boeing letzte Woche einen Brief geschickt hat, in dem sie aufgefordert wurde, die offenen Bestellungen der Fluggesellschaft für die 737 MAX 8-Flugzeuge des Unternehmens zu stornieren.

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"Passagiere fragen immer, welchen Flugzeugtyp sie fliegen werden, da sie das Vertrauen in den Max 8-Jet verloren haben", sagte Ikhsan Rosan, ein Sprecher der Fluggesellschaft, gegenüber The Associated Press. "Dies würde unserem Geschäft schaden."

Im Jahr 2014 bestellte PTGI 50 737 MAX 8-Flugzeuge, von denen eines bereits ausgeliefert wurde. Der Antrag von PTGI ist der erste Antrag auf Stornierung einer öffentlichen Bestellung, der nach der internationalen Landung des Flugzeugs in der vergangenen Woche gemeldet wurde.

Die 49 ausstehenden Auslieferungen des Flugzeugs von Boeing werden auf insgesamt 4,9 Milliarden US-Dollar geschätzt, ein massiver potenzieller Verlust für den in den USA ansässigen Flugzeughersteller.

Weitere Stornierungsanfragen werden erwartet, wenn sich die Erdung des Flugzeugs hinzieht

Nachdem Länder auf der ganzen Welt damit begonnen hatten, das Flugzeug innerhalb ihrer Grenzen zu erden und Überflüge ihres Luftraums zu verweigern, kündigte Boeing an, die bevorstehenden Auslieferungen der 737 MAX 8 zurückzustellen, obwohl weiterhin wie gewohnt neue Flugzeuge gebaut werden.

Das Flugzeug wurde letzte Woche weltweit effektiv geerdet, nachdem US-Präsident Donald Trump die 737 MAX 8 außer Betrieb gesetzt hatte, bis die Ähnlichkeiten zwischen den beiden Abstürzen des Flugzeugs vollständig untersucht waren.

Derzeit wurden mehr als 5.000 737 MAX 8 bei dem Unternehmen bestellt, wobei jedes Flugzeug rund 100 Millionen US-Dollar kostet. Der Gesamtwert der ausstehenden Bestellungen für die 737 MAX 8 liegt in den nächsten 5 bis 10 Jahren wahrscheinlich nördlich von einer halben Billion US-Dollar .

Die Annullierung von 49 Flugzeugen bedroht diese Einnahmequelle in keiner Weise direkt, aber es bleibt abzuwarten, ob dies ein Einzelfall ist oder der Beginn eines größeren Trends von Annullierungen von anderen Fluggesellschaften, die keine Verwendung für Flugzeuge haben, die nicht fliegen können .

"Wir glauben, dass weitere Stornierungen folgen könnten, da globale Kunden nach zwei Abstürzen mit scheinbar ähnlichen Ursachen weiterhin Angst haben", sagte Jim Corridore, Airline-Analyst bei CFRA Research. Er fügte hinzu, dass wenn Boeing das Software-Update herausbringen kann, um die Anti-Stall-Funktion des Autopiloten zu beheben, die mit den beiden Abstürzen in Verbindung zu stehen scheint, dies einen großen Beitrag zur Wiederherstellung des Vertrauens der Fluggesellschaften in das Flugzeug leisten würde, das sie bei dem Unternehmen bestellt haben.


Schau das Video: Price Tag covered by Boeing (Juni 2022).


Bemerkungen:

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